Το οικοσύστημα του Android Auto συνεχίζει να εξελίσσεται. Ενώ η Google προωθεί το Gemini ως τον οριστικό αντικαταστάτη του Βοηθού, καταφθάνουν επίσης χρήσιμες νέες λειτουργίες, όπως η διαλογή κλήσεων. Αλλά δεν είναι όλα καλά νέα: ορισμένοι χρήστες χάνουν λειτουργίες όταν αλλάζουν τηλέφωνα και, για να χειροτερέψουν τα πράγματα, κακόβουλο λογισμικό έχει αρχίσει να εκμεταλλεύεται τα συστήματα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης. Θα εξετάσουμε τα σημαντικότερα σημεία των τελευταίων εβδομάδων.
Οι οδηγοί που χρησιμοποιούν το Android Auto έχουν γίνει πιο απαιτητικοί. Η υπόσχεση ενός έξυπνου βοηθού που προσαρμόζεται στην οδήγηση συγκρούεται με την πραγματικότητα μιας εμπειρίας που, σύμφωνα με πολλούς, είναι περισσότερο ενοχλητική παρά χρήσιμη. Και ενώ η Google σταδιακά καταργεί τον παλιό Βοηθό, τα σφάλματα συσσωρεύονται. Άλλα αξιοσημείωτα ζητήματα περιλαμβάνουν το φιλτράρισμα κλήσεων και την αυξανόμενη απειλή μιας κυβερνοεπίθεσης που στοχεύει ειδικά αυτοκίνητα.
Gemini στο Android Auto: Πολύ ομιλητικός και αναποτελεσματικός
Η αναγκαστική μετεγκατάσταση στο Gemini προκαλεί αναταραχή. Οι χρήστες αναφέρουν ότι ο βοηθός απαντά με μακροσκελείς και περιττές εξηγήσεις , αναγκάζοντάς τους να δώσουν περισσότερη προσοχή από ό,τι χρειάζεται κατά την οδήγηση. Όταν τους ζητείται μια συγκεκριμένη ενέργεια, όπως η αναπαραγωγή ενός τραγουδιού, καταλήγει να κολλάει με επιλογές που δεν ζήτησε κανείς. Κάποιοι ισχυρίζονται ακόμη και ότι αναπαράγει βίντεο παρά το γεγονός ότι το Android Auto εμποδίζει την αναπαραγωγή κατά την οδήγηση.
Ένα άλλο συνηθισμένο πρόβλημα είναι ότι απλές εντολές που λειτουργούσαν προηγουμένως με τον Βοηθό τώρα αποτυγχάνουν . Για παράδειγμα, όταν ζητάτε να παίξετε Spotify, το Gemini μερικές φορές χρησιμοποιεί άλλες πλατφόρμες ή ακόμα και podcast, επηρεάζοντας ορισμένες λειτουργίες του Spotify στο Android Auto . Επίσης, δυσκολεύεται να αναγνωρίσει επαφές όταν χρησιμοποιεί ψευδώνυμα και αν προσπαθήσετε να προσθέσετε μια ενδιάμεση στάση στην πλοήγηση, η διαδρομή μπερδεύεται εντελώς.
Οι ρυθμίσεις δεν αποθηκεύονται σωστά. Ακόμα κι αν ο χρήστης προσπαθήσει να περιορίσει τη συμπεριφορά του βοηθού, όταν επανεκκινηθεί το αυτοκίνητο Gemini, επανεμφανίζεται εξίσου ομιλητικό. Αυτή η κατάσταση έχει οδηγήσει πολλούς να σταματήσουν απλώς να χρησιμοποιούν φωνητικές εντολές για να αποφύγουν τους περισπασμούς. Η τελική αντικατάσταση του Βοηθού Google έχει προγραμματιστεί για τις 4 Σεπτεμβρίου 2026 και έχει ήδη ξεκινήσει σε πολλές συσκευές χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση.
Call Screen: Φιλτράρετε τις κλήσεις χωρίς να χρειάζεται να πάρετε τα χέρια σας από το τιμόνι
Μία από τις πιο πρακτικές νέες δυνατότητες είναι η ενσωμάτωση του Call Screen στο Android Auto . Αυτή η λειτουργία, διαθέσιμη στην εφαρμογή Google Phone, επιτρέπει στον βοηθό να απαντά πριν από τον οδηγό, ρωτώντας ποιος καλεί και γιατί, και εμφανίζοντας μια μεταγραφή σε πραγματικό χρόνο. Αυτό σας επιτρέπει να λαμβάνετε μια τεκμηριωμένη απόφαση σχετικά με το αν θα απαντήσετε ή θα αγνοήσετε την κλήση χωρίς να απομακρύνετε τα μάτια σας από τον δρόμο.
Η χειροκίνητη λειτουργία λειτουργεί σε αρκετές χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Ισπανίας, σε τηλέφωνα Pixel. Για τα μοντέλα Pixel 7 και νεότερα, υπάρχει μια αυτόματη λειτουργία που φιλτράρει ύποπτες κλήσεις χωρίς παρέμβαση του χρήστη, αν και αυτή η λειτουργία είναι διαθέσιμη μόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η ρύθμιση του Call Screen είναι εύκολη από τις ρυθμίσεις της εφαρμογής Τηλέφωνο και, μόλις ενεργοποιηθεί, λειτουργεί στο Android Auto χωρίς να απαιτείται περαιτέρω ενέργεια.
Το όφελος είναι σαφές σε ένα πλαίσιο όπου οι ανεπιθύμητες κλήσεις προκαλούν περισπασμούς 3 έως 5 δευτερολέπτων, αρκετά για ένα περιστατικό με ταχύτητα αυτοκινητόδρομου. Η λειτουργία αυτή μειώνει αυτό το βάρος, αλλά δεν είναι διαθέσιμη σε όλα τα τηλέφωνα . Η Samsung διαθέτει το δικό της σύστημα ελέγχου που δεν λειτουργεί με το Android Auto και η Google δεν έχει δημοσιεύσει μια λίστα με εφαρμογές συμβατές με Android Auto εκτός των συσκευών Pixel.
Η καθηλωτική πλοήγηση των Χαρτών Google ενδέχεται να εξαφανιστεί όταν αλλάζετε τηλέφωνα.
Μερικοί χρήστες έχουν παρατηρήσει ότι όταν αγοράζουν ένα νέο τηλέφωνο, χάνουν την καθηλωτική πλοήγηση των Χαρτών Google στο Android Auto. Αυτή η λειτουργία, η οποία εμφανίζει τρισδιάστατους χάρτες με λεπτομέρειες εδάφους και κτιρίου, ενεργοποιείται από τους διακομιστές της Google και συσχετίζεται με το αναγνωριστικό της συσκευής. Κατά την εναλλαγή τηλεφώνων, το σύστημα την ερμηνεύει ως μια νέα συσκευή που δεν έχει ακόμη λάβει την αντίστοιχη ενεργοποίηση και, ως εκ τούτου, η εμπειρία επιστρέφει στην κλασική διεπαφή.
Το πρόβλημα αναφέρθηκε σε φόρουμ της Google, όπου ένα μέλος της ομάδας Android Auto επικοινώνησε με ορισμένους χρήστες που επηρεάστηκαν. Προς το παρόν, δεν υπάρχει χειροκίνητο κουμπί για την επαναφορά της λειτουργίας. Παρόλο που η λειτουργία διατίθεται σταδιακά, η αίσθηση ότι κάνεις ένα βήμα πίσω κατά την εναλλαγή συσκευών είναι απογοητευτική για τους οδηγούς που απολάμβαναν ήδη τη νέα διεπαφή.
Κακόβουλο λογισμικό σε μονάδες ψυχαγωγίας: το αυτοκίνητο ως στόχος
Η κυβερνοασφάλεια φτάνει πλέον στον πίνακα ελέγχου. Η Kaspersky εντόπισε την πρώτη καμπάνια κακόβουλου λογισμικού που σχεδιάστηκε ειδικά για συστήματα ψυχαγωγίας Android. Μέσω μιας επίθεσης στην αλυσίδα εφοδιασμού, οι εισβολείς κατάφεραν να εγκαταστήσουν μια κακόβουλη εφαρμογή σε μονάδες που κατασκευάζονται από την DoFun, έναν κινεζικό προμηθευτή λογισμικού και υλικού αυτοκινήτων.
Η διαδικασία ξεκινά με μια νόμιμη ενημέρωση μιας εφαρμογής που ονομάζεται TWCore, η οποία κατεβάζει σιωπηλά ένα στοιχείο που ονομάζεται JarService. Αυτό το στοιχείο επικοινωνεί με έναν διακομιστή εντολών και ελέγχου και λαμβάνει οδηγίες για να μετατρέψει τη συσκευή σε κόμβο δικτύου proxy ή για να πραγματοποιήσει διαφημιστική απάτη. Τα δεδομένα που συλλέγονται περιλαμβάνουν το μοντέλο της συσκευής, τη διεύθυνση MAC και το SSID του δικτύου Wi-Fi, και οι εισβολείς μπορούν να εκτελέσουν έως και εννέα τύπους εντολών, συμπεριλαμβανομένης της λήψης περισσότερου κακόβουλου κώδικα.
Παρόλο που μέχρι στιγμής δεν έχει παρατηρηθεί καμία περίπτωση δολιοφθοράς σε οχήματα, ο κίνδυνος είναι υπαρκτός. Το κακόβουλο λογισμικό χρησιμοποιεί τη σύνδεση στο διαδίκτυο του αυτοκινήτου για να πραγματοποιήσει δόλιες δραστηριότητες που μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο το απόρρητο και την ασφάλεια, όπως προειδοποιεί η Kaspersky σχετικά με το κακόβουλο λογισμικό στις οθόνες αυτοκινήτων Android . Συνιστάται να διασφαλίζεται ότι οι μονάδες ψυχαγωγίας προέρχονται από αξιόπιστες πηγές και να διατηρούνται τα συστήματα ενημερωμένα.
Συνολικά, το Android Auto διανύει μια μεταβατική περίοδο. Το Gemini χρειάζεται επειγόντως προσαρμογές για να μην γίνει εμπόδιο κατά την οδήγηση. Το Call Screen προσφέρει πραγματική ανακούφιση από ενοχλητικές κλήσεις, αν και μόνο σε ορισμένα τηλέφωνα. Και η απώλεια της καθηλωτικής πλοήγησης κατά την εναλλαγή τηλεφώνων εγείρει ερωτήματα σχετικά με τη διαχείριση λειτουργιών της Google. Με το κακόβουλο λογισμικό να καραδοκεί, οι οδηγοί πρέπει να είναι σε εγρήγορση τόσο για το λογισμικό του αυτοκινήτου τους όσο και για τις εφαρμογές που εγκαθιστούν.
